MST หรือ จักรกลสังหาร
MST เป็คำย่อมากจาก " Mechanical Tactic System " หรือ "จักกลสังหาร" MST เป็คำเรียกแทนของหุ่นยนต์ขนาดใหญ่ที่มีไว้ทำา แรกเริ่มมันถูกสร้างมาเพื่อใช้งานด้านการก่อสร้าง แต่ภายหลัง MST ให้ถูกพัฒนาจนลํ้าหน้ามากขึ้นเรื่อยๆและได้กลายเป็อาวุธที่ใช้ทำาในที่สุด โดยMST ถูกผลิตขึ้นมาสูงสุดถึง Gen 7แล้ว ในการต่อสู้กับฟรอร่า โดยในส่วนั้แ่ Gen 6 จะเป็MST ที่ใช้ยูเทเรียเป็แกนพลังงานหลักที่ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของ MST ให้เพิ่มขึ้นได้เป็อย่างมาก และยังมีระบบพิเศษต่างๆอีกเช่น ระบบจดจำและปรับตัวให้เข้ากับนักบิน,ระบบเรียนรู้ด้วยตนเอง และอื่นๆอีกมากมาย ทั้งนี้ทั้งนั้นขึนอยู่กับความสามารถของนักบินล้วนๆ
[ ตัวอย่าง MST ]
[ MT-01 Stingray MST ประจำตัวกองทัพไทย ]

UNIFORM
เครื่องแบบ

G-Suit Standard
[ ชุดนักบินมาตราฐาน ]
ชุดนักบิน MST มาตราฐานที่กันทั่วโลกใช้ ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากชุดนักบินของนักบินเครื่องบินรบ เพียงแค่ถูกดัดแปลงออกมาให้เหมาะแก่การขับ MST โดยเฉพาะ
คุณสมบัติพิเศษสำหรับชุดนี้ คือมันถูกสร้างมาจากผ้าชนิดพิเศษที่ามารถกันไฟได้และเนื้อผ้ายังมีความเหนียวมากพอที่จะกันะุ .22 หรือสะเก็ดะเิได้ในระดับหนึ่งอีกด้วย บริเวณหน้าอกจะมีเสื้อเกราะเคฟล่าที่สามารถกันะุไรเฟิลได้ในกรณีฉุกเฉินและยังเป็เซ็นเซอร์ตรวจจับการเต้นของหัวใจได้อีกด้วย ในจุดต่างๆจะมีสายรัดหยุดเื ในกรณีที่นักบินเกิดอวัยวะบางส่วนขาดสายรัดจะทำงานทันทีและรัดอย่างรุนแรงเพื่อป้องกันการเสียเืในปริมาณมากๆ เช่น แขนหรือขาขาด
บริเวณสะโพกจะมีกล่องเล็กๆติดอยู่ 2กล่อง มันคือชุดอุปกรณ์เซอร์ไวเวอร์สำหรับการเอาตัวรอดในกรณีที่ MST ตก ภายในกล่องจะมีอุปกรณ์เอาตัวรอดต่างๆ เช่น อาหารMRE อุปกรณ์ปฐมพยาบาลต่างๆ และในกรณีฉุกเฉิน มันยังเป็ตัวส่งสัญญาณให้กับนักบินอีกด้วย
รองเท้ากับถุงมือจะถูกออกแบบพิเศษให้มีความแข็งแรงและกระชับ เพราะว่าในกรณีที่ MST เสียหาย นักบินอาจโดนเหล็กทับเท้าและนิ้วมือจนได้รับาเ็สาหัสได้ แต่ถึงแม้มันจะแข็งแรงแต่มันก็เบามากเช่นกัน อีกทั้งยังมีระบบแม่เหล็กที่ช่วยทำให้การเดินหรือเกาะ ปีนป่าย บน MST และอะไรก็ตามที่เป็เหล็กสะดวกขึ้นอีกด้วย
COCKPIT
ห้องนักบิน

ห้องนักบิน MST ในภาพจะเป็ห้องนักบินของเครื่อง Type SN สำหรับเครื่องธรรมดาจะมีความแตกต่างกันเพียงแค่จอแสดงข้อมูลด้านหน้าเท่านั้น แต่ว่าห้องนักบินของกองทัพสากลกับห้องนักบินของสถาบันวิจัยยูเทียเรียจะมีความแตกต่างกันที่เบาะด้านหลัง ถ้าเป็เครื่องธรรมดาห้องนักบินจะถูกออกแบบมาสำหรับนั่งได้คนเดียวแต่สำหรับสถาบันวิจัยยูเทเรียห้องนักบินจะถูกออกแบบให้มีที่นั่งสำรอง2ที่ด้านหลัง เผื่อกรณีฉุกเฉินที่ต้องอพยพคนกลับ